450S

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La 450S fait partie de ces Maserati qui ont marqué les esprits et qui ont contribué à construire le mythe.
Cette voiture fut inaugurée en 1957 à l’occasion des 1000 km d’Argentine, où très vite elle mena la danse, grâce au coup de volant aiguisé de ses deux pilotes d’alors Stirling Moss et Juan Manuel Fangio. Néanmoins, c’est à Sebring que la 450S, alors voiture la plus rapide du plateau, fit connaissance avec la victoire.

Au fil de la saison, elle a su s’imposer comme étant une voiture rapide qui exige des mains de maître pour affoler les chronos. Rien d’étonnant lorsque l’on sait qu’afin de battre sur l’asphalte des plus grands circuits, les Ferrari à moteur V12, Maserati a pris le pari de concevoir un V8, à quatre arbres, développant pas moins de 400ch.

Moteur
Type V8 à 90°
Cylindrée4478cm³
Puissance400ch à 7000 trs/min
Couple48m/kg à 5500 trs/min
Performances
0-100 km/h6,00s
0-160 km/h11,00s
400 M d.a.12,00s
1000 M d.a.22,00s
Vitesse de pointe270km/h
Autres
Cote
( état concours )
2000000
Quantité produite 10
Début de production 1956
Fin de production 1958
Transmission
Transmission Propulsion / Boite manuelle à 5 rapports
Chassis
Suspension Roues avant indépendantes, Essieu arrière rigide
Freins À Tambours
Dimensions
Longueur4,35m
Largeur1,55m
Hauteur1,00m
Empattement2,40m
Poids à vide790kg
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