Bora

Maserati Bora orange face avant Maserati Bora orange 3/4 avant gauche Maserati Bora orange 3/4 arrière droit Maserati Bora orange intérieur
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Considérée comme l'une des plus belles GT de la grande époque italienne, la Bora est une merveille de design signée par l'inévitable Giorgioetto Giugiaro. Premier modèle à moteur central arrière de la marque au trident, elle tire son nom d'un vent du Nord qui souffle sur l'Adriatique. Sa silhouette trapue est une parfaite synthèse d'un style à la fois anguleux, qui n'exclue pas les lignes galbées et répond aux exigences aérodynamiques. Côté moteur, elle était équipée d'un V8 de 310 chevaux qui grondait dans le dos de son conducteur. L'automobile n'en est pas moins confortable puisqu'elle bénéficiait d'un équipement à la hauteur de la facture : réglage hydraulique des sièges et du pédalier, air conditionné en série notamment. Des composants étudiés avec Citröen, alors propriétaire de la marque italienne.

Moteur
Type V8 à 90 ° central AR
Cylindrée4719cm³
Puissance314ch à 6000 trs/min
Couple47m/kg à 4200 trs/min
Performances
0-100 km/h6,70s
0-160 km/h14,70s
400 M d.a.14,60s
1000 M d.a.26,20s
Vitesse de pointe270km/h
Autres
Cote
( état concours )
85000
Quantité produite 564
Début de production 1971
Fin de production 1978
Transmission
Transmission Propulsion / 5M
Chassis
Suspension Bras triangulés
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur4,34m
Largeur1,78m
Hauteur1,14m
Empattement2,60m
Réservoir100l
Poids à vide1450kg
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