Tous les échos des constructeurs
Sur mesure

Pratiquement inconnu chez nous, Jay Leno, animateur de son propre show télévisé «The Jay Leno Show», est une véritable star de l’autre côté aux Etats-Unis. Passionné d’automobiles dont il possède une remarquable collection, l’animateur s’est cette fois offert les services de la maison mère GM pour se faire réaliser une Camaro unique.

Le Cavallino s'exporte sous toutes ses formes

Ferrari World Abu Dhabi, qui doit ouvrir ses portes en 2010, est le premier parc à thème Ferrari du monde et serait plus grande attraction du genre.

La réorganisation et des nouveaux modèles ont payé

Daimler-Benz est à nouveau rentable depuis l’été. Cette bonne nouvelle n’est pas uniquement imputable à l’excellente décision de se défaire du fardeau Chrysler mais bien à un travail en profondeur mené par Dieter Zetsche, CEO, sur le groupe.

Le plaisir est absent

Outre la présence de la spectaculaire LFA et de la version à peine retouchée de la Nissan GTR, le Tokyo Motorshow 2009 a été remarqué par l’absence de tous les importateurs ou représentants agréés des constructeurs américains et européens.

$ 5 250 000 pour la nouvelle XJ

A peine sortie, la XJ Neiman Marcus n'est plus disponible.

Une nouvelle 169 pour conccurencer les allemandes?

Malgré le succès mitigé des 164 et 166, Milan n'abandonne pas et travaille d'arrache-pied sur un nouveau projet.

L'inoxydable 911 tient son rang !

La crise a dûrement touché Porsche qui présentait à Francfort un aperçu de ses résultats sur 2008/2009.

Mercedes "sur"performe en Chine

C'est officiel, le Chine devient cette année le premier marché mondial pour la Mercedes Classe S, avec 1 600 ventes mensuelles.

Le réveil de l'industrie automobile britannique?

Lotus, dont Mike Kimberley, l'ancien bras droit de Colin Chapman, vient de quitter la direction, développe de nouveaux produits.

Daimler Benz fait confiance à Magna

Daimler confie une partie de la production de la SLS aux bons soins de Magna Steyr, l'équipementier qui suscite la polémique chez ses clients.

Porsche envisage de produire les Boxster et Cayman chez Karmann à Osnabrück, et non plus chez Magna

Le rachat d'Opel par l'équipementier Magna n'en finit pas d'inquieter ses propres clients, dont le groupe VW et ses marques, Porsche en particulier.

Une vente exceptionnelle !

La maison londonienne de ventes aux enchères RM Auction sera le théâtre d’une mise en vente exceptionnelle d’ici quelques jours. Le lundi 28 septembre, deux exemplaires – un coupé et un roadster - de la version civile de la CLK GTR seront soumis aux enchères.

Rolls Royce envisage une version électrique

Un porte-parole de la marque a déclaré à la presse à Goodwood qu'un tel modèle était à l'étude.

Un volume annuel de 150 000 unités ?

Boxster, Cayman, 911, Cayenne, Panamera... Il y aurait-il encore de la place dans la famille nombreuse Porsche pour un nouveau bébé ? Michael Macht a déclaré à la presse envisager une gamme supplémentaire.

Audi, BMW et Mercedes ne détiennent plus le monopole du marché des breaks de sport

Initié par AMG à la fin des années 70, le segment du break à hautes performances (plus de 500 ch.) se dévelloppe en Europe. Cadillac nous proposera bientôt une CTS-V à mécanique de Corvette ZR1.

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