Evolution extrême de la Jaguar Type E, le coupé aérodynamique et allégé "Low Drag" est né de la volonté farouche des britanniques de contrer la Ferrari GTO sur les circuits.
| Moteur |
| Type |
6 cylindres en ligne XK Longitudinal avant |
| Cylindrée | 3781 | cm³ |
| Puissance | 320 | ch à 5500 trs/min |
| Couple | 36 | m/kg à 4000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 7,10 | s |
| 1000 M d.a. | 28,20 | s |
| Vitesse de pointe | 274 | km/h |
| Autres |
| Quantité produite |
12 | |
| Début de production |
1963 | |
| Fin de production |
1964 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 5M |
| Chassis |
| Freins |
Disques Dunlop assistés à double circuit |
| Dimensions |
| Longueur | 4,40 | m |
| Largeur | 1,65 | m |
| Hauteur | 1,27 | m |
| Poids à vide | 975 | kg |
