La XFR reçoit un léger facelift, avec par exemple, de nouveaux phares avant et arrière au programme.
Ces derniers permettent d'asseoir un peu plus l'identité visuel de la marque.
Sous le capot, aucun changement, le V8 de 5.0L développe toujours 510 cv.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 5000 | cm³ |
| Puissance | 510 | ch à 6500 trs/min |
| Couple | 64 | m/kg à 5500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,90 | s |
| Vitesse de pointe | 250 | km/h |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 95700 | € |
| Début de production |
2012 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,96 | m |
| Largeur | 1,88 | m |
| Hauteur | 1,46 | m |
| Poids à vide | 1954 | kg |
