Avec la nouvelle XJ, Jaguar fait table rase du passer. En donnant à la nouvelle carrosserie de la XJ des lignes en continuités avec celles de la XF, le designer " Ian Callum " créé une nouvelle image moderne de la marque anglaise.
La XJ se distingue de la XF par son habitacle. Tout y est différent, depuis la forme circulaire des aérateurs jusqu'aux boutons du volant.
| Moteur |
| Type |
V8 Suramilenté |
| Cylindrée | 5000 | cm³ |
| Puissance | 510 | ch à 6500 trs/min |
| Couple | 65 | m/kg à 2500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,90 | s |
| Vitesse de pointe | 250 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 12,10 | l/100km |
| Emissions CO² | 289 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 148850 | € |
| Début de production |
2010 | |
| Dimensions |
| Longueur | 5,12 | m |
| Largeur | 1,89 | m |
| Hauteur | 1,44 | m |
| Empattement | 3,03 | m |
| Poids à vide | 1892 | kg |
