Pour les clients qui trouvaient la XFR pas assez puissante, la firme anglaise présente sa déclinaison la plus extrême : la XFR-S.
Le moteur reste bien sûr le V8 5.0L à compresseur, développant ici 550 cv.
Côté esthétique, la berline se fait moins discrète que la XFR et adopte un look résolument plus sportif.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 5000 | cm³ |
| Puissance | 550 | ch à 0 trs/min |
| Couple | 69 | m/kg à 0 trs/min |
| Autres |
Prix ( hors options ) | 98550 | € |
| Début de production |
2013 | |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,96 | m |
| Largeur | 1,88 | m |
| Hauteur | 1,46 | m |
| Empattement | 2,91 | m |
| Poids à vide | 1998 | kg |