Pour les clients qui trouvaient la XFR pas assez puissante, la firme anglaise présente sa déclinaison la plus extrême : la XFR-S.
Le moteur reste bien sûr le V8 5.0L à compresseur, développant ici 550 cv.
Côté esthétique, la berline se fait moins discrète que la XFR et adopte un look résolument plus sportif.
Moteur |
Type |
V8 |
Cylindrée | 5000 | cm³ |
Puissance | 550 | ch à 0 trs/min |
Couple | 69 | m/kg à 0 trs/min |
Autres |
Prix ( hors options ) | 98550 | € |
Début de production |
2013 | |
Chassis |
Suspension |
4 roues indépendantes |
Freins |
4 disques ventilés |
Dimensions |
Longueur | 4,96 | m |
Largeur | 1,88 | m |
Hauteur | 1,46 | m |
Empattement | 2,91 | m |
Poids à vide | 1998 | kg |