La 503 est un des moyens par lequel BMW espérait s’introduire sur le marché américain dans le milieu des années 1950. En effet, la marque de Munich se doutait que ses berlines 501 très baroques allaient avoir du mal à se vendre outre Atlantique, c'est ainsi qu'elle imagina une élégante GT qui reprenait tout ou presque de la Berline. La 503 a toujours été une voiture exclusive, et exotique qui concurrençait les mercedes 300 et autre Bentley Continental de l'époque. Aujourd’hui encore, ces voitures restent très recherchées.
| Moteur |
| Type |
V8 à 90° |
| Cylindrée | 3168 | cm³ |
| Puissance | 140 | ch à 4800 trs/min |
| Couple | 20 | m/kg à 4000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 13,00 | s |
| Vitesse de pointe | 190 | km/h |
| Autres |
| Quantité produite |
139 | |
| Début de production |
1956 | |
| Fin de production |
1959 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / Boite manuelle à 4 rapports |
| Chassis |
| Suspension |
Train avant triangulé / Essieu arrière rigide |
| Freins |
A Tambours |
| Dimensions |
| Longueur | 4,75 | m |
| Largeur | 1,71 | m |
| Hauteur | 1,44 | m |
| Empattement | 2,83 | m |
| Poids à vide | 1500 | kg |
