Dévoilée en Première Mondiale au dernier Salon de Paris, la Maserati GranTurismo MC Stradale se voit aujourd’hui dotée d’une transmission full-automatique. Une déclinaison présentée comme il se doit en Amérique du Nord à l’occasion du Salon de New York.
C’est au Salon de New York que Jaguar vient de rendre officielle sa gamme 2012. Si les changements opérés à la grande XJ et aux coupés et cabriolets XK tiennent du détail, la XF a quant à elle droit à un facelift intégral.
On a beau s’y attendre, certaines nouvelles font toujours un petit pincement cœur. L’arrêt du V8 6.3l atmosphérique chez Mercedes par exemple, remplacé dès à présent par le tout nouveau V8 5.5 Biturbo sous le capot de la Classe E.
C’est au Salon de Shanghai que Rolls-Royce dévoile en ce moment une nouvelle déclinaison de sa Ghost, sobrement baptisée Extended Wheelbase, allongée de quelques précieux centimètres au niveau de l’empattement.
Les Porsche familiales profitent de ce début de printemps pour parfaire leurs attributs. Au programme : un peu de fitness, un zeste de musculation et un peu plus de sport.
Lorsque deux constructeurs que tout sépare, si ce n’est peut être un intérêt commun pour la différentiation, se rencontrent, on peut s’attendre au meilleur comme au pire. Mais si on vous dit que les deux Maisons en question sont Mini et Rolls-Royce, seul le meilleur peut être conservé !
Si Chevrolet célèbre sa centième année d’existence avec une série spéciale de la Corvette, la Centennial Edition, 2011 marque aussi le 45ème printemps d’un autre modèle emblématique de la marque : la Camaro.
Après les versions V8 et V10, il semblait logique qu’Audi prenne la décision de proposer une déclinaison roadster de sa furieuse R8 GT. Ce sera chose faite dès le mois de juin prochain puisque la marque aux anneaux la dévoilera lors de l’édition 2011 des 24 heures du Mans.
Vous le savez certainement, 2011 est l’année du centenaire de la marque Chevrolet. Un siècle d’existence célébré comme il se doit par une Corvette en série limitée.
C’est au Salon de Shanghai (21-28/04) que BMW dévoilera sa nouvelle génération de Série 5. Même si le modèle présenté ne sera officiellement présent qu’en qualité de concept, la version définitive ne devrait s’en écarter que par quelques menus détails. Et c’est tant mieux !
A l’instar de la 911, la grande berline Panamera a désormais également droit à sa version Turbo S. Une déclinaison très aboutie qui brille bien évidemment par ses performances enivrantes à partager en famille ou entre amis.
Vous venez de commander la future 918, mais l’attente vous semble déjà longue ? Porsche détient la solution.
Avec la présentation de la variante coupé de la Classe C au dernier Salon de Genève, il ne faisait aucun doute que Mercedes avait dans ses cartons une version AMG pour venir tenir tête aux BMW M3 et Audi RS5. Les choses n’ont pas trainé et la voilà qui fait déjà son apparition.
Stuttgart vient d’annoncer officiellement l’ouverture du carnet de commandes de son nouveau fleuron, la 918 Spyder.
Ces dernières semaines, toute l’attention portée à la marque Lamborghini s’est logiquement concentrée autour de l’Aventador, dévoilée à Genève. Sa petite sœur, la Gallardo, tente maintenant de refaire parler d’elle par le biais d’une nouvelle série limitée.