| Marque | ASTON MARTIN |
| Modèle | DB3S - VENDU |
| Type | Endurance |
| Année | 1956 |
| Boîte | BVM-4 |
| Couleur | Green Racing |
| Intérieur | Cuir noir |
| Kilométrage | |
| Prix |
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Seulement 11 voitures du team usine ont été construites pour un usage compétition, le châssis 11 étant le dernier construit par le département compétition. Il a été fourni au jeune Américain Rod Carveth, qui a utilisé son amitié avec le légendaire manager de l'équipe, John Wyer, pour obtenir le châssis 11. Carveth s'est envolé pour l'Angleterre et y a séjourné à Feltham pendant deux semaines pour «aider» à l'assemblage de sa voiture de course. Elle a été peinte en noir et livrée en Californie à la mi-août 1957 avec un premier événement à Elkhart Lake en Septembre. Carveth couru tout au long du reste de la saison à Watkins Glen, Bridgehampton, Palm Springs et Laguna Seca avant d'avoir un accident à Nassau où le châssis 3S/11 a été renvoyé à l'usine pour réparation. Il a continué à courir en 1958 et à l'automne 1959, et a ensuite emmené la voiture en Australie, pour participer à Bathurst, Orange, Fisherman's Bend et Mount Panorama où il s'offre une victoire et une 4ème place au classement général ! À son retour en Californie, l'Aston a été vendue à Ed Leslie et Rod a acheté une Ferrari 250 Testa Rossa, châssis 0666 TR pour continuer ses exploits en course. Même propriétaire depuis trois décennies, cette DB3S assiste régulièrement aux événements de toute l'Europe, y compris les Mille Miglia, le Goodwood Revival, Monaco Historic et Le Mans Classic. Bien connue et bien entretenue, le châssis 11 est prêt pour la compétition entre les mains de son nouveau propriétaire. --- FISKENS 14 Queens Gate Place Mews London SW7 5BQ Tél : + 44 (0) 20 7584 3503 Fax : + 44 (0) 20 7584 7403 Email : [email protected] |
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