Retrouvez tous les essais réalisés par des experts des plus incroyables GT Classic
Oeuvre d’art
Une moderne qui a tout d’une classique

En plus d’une décennie de vie Horacio Pagani n’a cessé de modifier sa Zonda. V12 GT a pris le volant de la version F Roadster. Une déclinaison qui a permis à Pagani d’entrer dans une ère nouvelle.

Une Formule 1 pour la route
L’entre deux

La F50 n’est pas la plus connue ni la plus aimée des Ferrari. En cause, notamment un style trop décalé qui a eu du mal à passer après la F40. Pourtant, la F50 est une auto ultra-efficace qui se veut une F1 de route. Une prouesse technologique au service du plaisir automobile.

Ambiance Corsa
L'esprit d'Enzo

Pour beaucoup la F40 représente la Ferrari moderne la plus emblématique qui soit, une automobile hors normes, à la hauteur du mythe.

Une Barchetta pour tous les jours
320 km/h cheveux au vent

Ultime évolution de la 575M Maranello et découvrable la plus rapide de son temps, la Ferrari SuperAmerica est devenue aujourd'hui une jeune "Classic".

1 100 chevaux sur l'anneau !

Sebring, Daytona, Le Mans (4 victoires consécutives), les exploits de la GT40 ont changé à jamais l'image de Ford. Pour ses 40 ans, en 2003, son constructeur décide de lui rendre hommage et nous offre la GT. Duel au sommet à Montlhéry.