| Marque | BENTLEY |
| Modèle | 4.5 LITRE - VENDU |
| Type | Roadster |
| Année | 1929 |
| Boîte | BVM |
| Couleur | Vert |
| Intérieur | Cuir noir |
| Kilométrage | |
| Prix |
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À bien des égards la UT1 est l'archétype de la Bentley vintage, détenue par des passionnés pendant toute sa vie, bien connue et utilisée régulièrement dans le club des propriétaires de Bentley mais aussi lors d'événements sportifs. Au départ construite pour Sir Lindsay Everard en 1929 comme berline Weymann par Gurney Nutting, il a ensuite été réalisé une ouverture et le châssis a été raccourci avant la guerre en 1936, il est resté comme ça jusqu'à ce qu'il fut restauré par le doyen des restaurateurs Bentley Vintage : Townshend Tony, génie qui a inspiré le courant de style Le Mans en 1972. Acheté par Nigel Stacy-Marks de Gregor Fisken en 1986, il a utilisé UT1 à chaque occasion. Ce châssis était très aimé par sa famille et lui, c'est seulement maintenant, après son décès prématuré l'année dernière, que UT1 est à vendre pour la première fois en un quart de siècle. Le fichier historique qui accompagne la Bentley liste abondamment le travail qui a été complété au fil des ans, y compris un vilebrequin Phoenix et ses bielles, mais aussi des pistons haute compression Cosworth. Pour les longues distances, une unité Laycock de Normanville a également été installée. Un châssis bien connu, bien préparé et bien entretenu, prêt à l'exercice permanent par son prochain propriétaire. --- FISKENS 14 Queens Gate Place Mews London SW7 5BQ Tél : + 44 (0) 20 7584 3503 Fax : + 44 (0) 20 7584 7403 Email : [email protected] |
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