| Marque | JAGUAR |
| Modèle | Type C - VENDU |
| Type | Endurance |
| Année | 1951 |
| Boîte | BVM |
| Couleur | Vert |
| Intérieur | Cuir vert |
| Kilométrage | |
| Prix |
|
XKC003 la célèbre Jaguar Type C - Construit en 1951 et jamais enregistrée pour la route - Le Mans Whitehead / Walker-gagnant - Tourist Trophy Walker-2 - Freins à disque ajusté 1952 - Easter Goodwood, Moss-4, tour le plus rapide - Mille Miglia Moss / Dewis-forfait après 827 miles à la 3e place - GP de Monaco, Moss, crashé, tour le plus rapide Probablement la voiture la plus importante dans l'histoire de Jaguar. Recréation de XKC 003, gagnante en 1951 du Mans, qui a obtenu la réputation sportive de la marque et a couru vers la victoire mais malheureusement n'existe plus, elle a donc été recréée par l'usine en 1952. Notre voiture propose au nouveau propriétaire l'opportunité de posséder une C-Type unique, ce qui est nettement différent de celles qui ont suivi. Cette voiture est construite exactement comme en 1951 et dispose d'une combinaison unique de composants suivante : châssis tubulaire en acier, peint en noir avec des trous d'allègement dans les sections de croix, plus une myriade d'autres caractéristiques uniques, carrosserie en aluminium, meilleurs louvres de capot et quatre grandes ouïes latérales. Specs moteur XK120 1951, large courroie de ventilateur. Boîte de vitesses 1951 XK120 Moss avec volant-moteur allégé. Autres détails : phares Marchal, garnitures de phares, insigne de capot uniques, interrupteurs du poste de pilotage uniques. Première voiture à courir avec des freins à disques, à Goodwood et à la Mille Miglia en 1952. Certification HTP FIA, cette C-type unique sera admissible à une course historique, sous réserve de l'invitation, et serait certainement digne d'une place dans toute collection ou musée automobile. --- Historic Cars Gaël Régent [email protected] +33626486171 |
Toutes les infos sur les constructeurs et les modèles.
