| Marque | JAGUAR |
| Modèle | XK 120 SE Roadster 1954 |
| Type | Cabriolet |
| Année | 1954 |
| Boîte | manuelle |
| Couleur | blanc |
| Intérieur | noir |
| Kilométrage | 1000 km |
| Prix | 99500 € |
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JAGUAR XK 120 SE ROADSTER 1954 De toutes les séries JAGUAR XK (1948-1961), la plus belle est la XK 120 Roadster (production 1948-1954) en raison du magnifique pare-brise entouré par le chrome fin, des pare-chocs très minces, ainsi que d'autres éléments de base qui n'avaient pas les prochaines versions de cette série, comme un poids réduit, etc. Le moteur est de 3442 cm3. La plus puissante était la version SE (Special Equipment) comme la nôtre, qui avait 180 ch au lieu de 160 des versions simples. Très peu de SE ont ensuite porté la culasse du vainqueur des 24 Heures du Mans en 1951 et 1953 Jaguar Racing C Type, qui montée sur la XK 120 SE, produisait 210 ch, comme notre voiture et était une conversion de mise à niveau très coûteuse à l'époque. Il a été officiellement proposé par Jaguar par l'intermédiaire de ses concessionnaires en Europe et en Amérique, mais en raison du coût très élevé, très peu de voitures Jaguar XK 120 SE ont eu la chance de subir cette grande mise à niveau de puissance de leur moteur. Notre voiture a des roues a rayon chromées et non les simples roues en fer avec des enjolivers que la plupart avaient. Il a un échappement en acier inoxydable et un double échappement final, comme ceux qui ont les spécifications de course avec la culasse de type C, une suspension améliorée, un démarreur renforcé et des ceintures de sécurité. La plus belle couleur qui souligne les belles lignes courbes de son dessin à la lumière du jour et la met en valeur surtout la nuit est le blanc-crème. L'intérieur est en cuir noir tout neuf. Le capot et les côtés des portes sont bleu foncé. Il a été reconstruit il y a quelques années. Ainsi, nous avons la plus belle confession des collectionneurs JAGUAR XK 120 SE Roadster avec le moteur très puissant de 210 ch qui avait le minimum de ces voitures et la plus belle combinaison de couleurs! C'était depuis un certain temps dans l'un des plus beaux musées automobiles. Un chef-d'œuvre à un prix très raisonnable pour son incroyable beauté et ses caractéristiques techniques très améliorées! |
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