| Marque | LOTUS |
| Modèle | 23 B - VENDU |
| Type | Endurance |
| Année | 1962 |
| Boîte | Manuelle |
| Couleur | Vert |
| Intérieur | Noir |
| Kilométrage | |
| Prix |
|
Historique: La voiture a entièrement été reconstruite en 1984 et immatriculée à ce moment là, elle n'a ni plaque constructeur ni numéro de châssis. Depuis elle a été restaurée et est dans un état neuf. Le moteur est Lotus Twincam 1558 cc à carter sec, la puissance mesurée au banc au moment de son récent remontage est de 147 cv. La boite de vitesse est une Hewland Mk8 à 4 rapports avant et une marche arrière. La voiture est homologuée pour un usage route, elle dispose d'un silencieux et est équipée de phares, clignotants, etc... Seront livré même temps que la voiture, un jeu de jantes et un jeu de rapport de boîte, environ une vingtaine dans leur emballage Hewland, diverses pièces dont différentes plaquettes de frein et sa remorque basculante un essieu 900 kg PTC immatriculée en France. La voiture est équipé de trois réservoirs, un dans chaque ponton latéral et un central logé entre les sièges et la cloison pare feu, ce qui démontre que cette voiture était destinée aux courses d'endurance. La voiture est équipée d'un train de roues à quatre fixations à l'avant et à l'arrière comme beaucoup de Lotus 23B qui courent aujourd'hui. Elle dispose aussi d'un jeu de roues à quatre trous à l'avant et six à l'arrière identiques aux jantes d'origine qui équipaient toutes les Lotus de course de la 11 série 2, la 15, la 22, la 23, la 25, etc... Il s'agit d'un jeu de roues neuves, en aluminium. Les moyeux arrière comportent bien une fixation à six goujons comme toutes les Lotus 23, la voiture est équipée à l'arrière d'entretoises fixées côté moyeu par 6 goujons et disposant de 4 goujons côté roue. -- ATELIER 46 9 rue Paul-Napoléon Roinard - 92400 COURBEVOIE Tél : +33 1 56 05 46 46 Fax : +33 1 47 68 06 44 www.atelier46.fr Gaël Regent Mob : +33 6 80 37 55 34 Email : [email protected] |
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