L’Asie, avec environ 200 unités, représente déjà 20% des ventes globales de la marque, qui atteindraient, malgré la crise, 1 000 véhicules en 2009.

Avec plus d’une centaine de ventes annuelles, la Chine absorbe déjà la moitié de la production réservée à l'Asie, et ce chiffre est en progression constante. L’Inde est encore loin derrière, mais si l’on doit en croire Ratan Tata, pour Jaguar du moins, le potentiel est important, peut-être 40 Phantom par an. Quand au Japon, il n’est plus le leader des ventes dans la région depuis plus d’un an.

Ces chiffres pourraient croître fortement avec le lancement de la « petite » Ghost, nettement plus accessible, et le développement du réseau de distribution de la marque.

Charles Le Menestrel

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