Compact, ce  4 cylindres de 2 litres de cylindrée développe actuellement 245 ch., grâce à l’apport de l’injection directe, du système de gestion d’admission double Vanos, et surtout d’un turbo alimenté par deux tubulures d’échappement.

Cette nouvelle technique permet de réduire le temps de réponse et l’inertie des pales.

Quelques modifications de l'alimentation, de la pression et de la ligne d'échappement lui permettraient d'atteindre une puissance de 270 ch., le couple dépassant lui les 40 m/kg.

Son poids contenu en ferait une mécanique idéale pour motoriser une petite sportive, dans le gout de la sauvage 2002 Turbo de 1976, ou plus récemment du Concept Tii avorté (présenté voici deux ans), offrant un réel plaisir de conduite grâce une faible l'inertie sur l'avant, le tout avec des émissions d'une compacte.

Il équipe en attendant une version de la Z4, baptisée Z4sDrive28i.

Charles Paxson

V12 GT

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