Bertone Jet 2+2 au Salon de Genève 2013
Une Aston Rapide Shooting Brake !
Avec les Mercedes CLS, la Ferrari FF et la plus anecdotique Bentley Flying Star de la Carrozzeria Touring, le break de chasse semble plus que jamais revenir sur le devant de la scène ces dernières années. A Genève, c’est Bertone qui exposera son interprétation d’un Shooting Brake inspiré de l’Aston Martin Rapide.
L’auto, dont l’appellation officielle semble être Jet 2+2, est construite sur base de la Rapide dont elle reprend l’intégralité de la face avant. Les proportions globales restent d’ailleurs identiques et seule la partie arrière se fait différente, avec un hayon plus vertical, mais au traits ostensiblement musclés.
Ainsi, la vitre arrière est surmontée d’un large becquet, tout comme les blocs optiques joints entre eux par un jonc lumineux.Les boucliers ont également été redessinés pour intégrer de nouvelles écopes dans leur partie inférieure et le logo Bertone fait son apparition sous les écopes des ailes avant.
L’habitacle, strict quatre place comme le laisse deviner l’appellation de l’auto (et comme la Rapide), n’évolue pas sensiblement, mais pourra être personnalisé à l’envi selon les désidératas spécifiques de chaque client. Cuir, boiseries, inserts, tout pourra être commandé sur mesure.Les sièges arrière peuvent se rabattre pour faire place à un plancher plat et ainsi, charger des cargaisons encombrantes à l’occasion.
Pour son Jet 2+2, il semblerait que Bertone se soit «contenté» de la plus modeste des motorisations de la Rapide, le V12 6.0 litres de 477 chevaux, et non de la toute récente version S upgradée à 557 chevaux. Mais gageons qu’à la commande, le client pourra marquer sa préférence pour cette dernière.
Tous les détails seront connus lors de la présentation officielle de l’auto, au Salon de Genève bien sûr !
Nicolas Morlet
V12-GT
L’émotion automobile
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