L’ex-PDG de l’ex- constructeur n° 1 mondial, désormais responsable marketing, a en effet annoncé que la direction du nouveau General Motors avait donné son feu vert à la commercialisation de la variante Sport Wagon dérivée de sa berline CTS-V.
Si la ligne dynamique du break se fera encore plus musclée, les entrailles le seront tout autant puisque ce sera, en toute logique, le même bloc V8 de 571 chevaux que la berline qui officiera sous le capot.
De quoi venir sérieusement embêter la Mercedes E63 AMG Estate et ses 525 chevaux «seulement» n’est-ce pas ?

Si la date de commercialisation n’a pas encore été dévoilée, on peut supposer que le passage de la berline au break se fera assez rapidement, On espère donc en apercevoir une première mouture au Salon de Detroit, en janvier.

Nicolas Morlet

V12 GT