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Le petit coupé V10 de la marque a subit un régime à base de fibre de carbone forgée, afin d'obtenir une légère réduction du poids de 40 kgs. Le moteur quant à lui, gagne 30 cv. Pourtant, Lamborghini annonce des performances largement en hausse. D'ailleurs sûrement un peu trop pour que ce soit vrai...

En effet, la marque de Sant'Agata a déclaré que sa toute nouvelle Huracan Performante était désormais la détentrice du record du Nürburgring pour les voitures de série, en 6'52", soit 5" de mieux que la Porsche 918 Spyder. Devant les doutes grandissant au sein du milieu automobile, Lamborghini a même publié une vidéo de ce soit-disant exploit. Malheureusement, des passionnés se sont amusés à analyser la vidéo dans les moindre détails, en la comparant à celle de la 918 Spyder, dernière détentrice du record en date. Et il s'avère qu'il y a en effet, de nombreux indices qui laissent penser que c'est un montage de plusieurs tours et que donc, la Huracan n'a pas battu la reine de l'Enfer Vert. Il est vrai que gagner plus de 30" sur le Nürburgring par rapport au coupé de base en ajoutant 30 cv et en enlevant 40 kgs semble totalement irréel. 

Maintenant que le décors est posé, attardons-nous plus précisément sur les nouvelles spécificités dont dispose cette Huracan Performante. Cette version extrême reçoit une aérodynamique active, en plus de nouveaux réglages châssis. La fibre de carbone ici forgée et non tressée comme on a l'habitude de la voir, s'installe partout dans l'habitacle et compose même l'aileron ou encore le diffuseur arrière. 

Grâce à tout ça, cette Huracan Performante abat le 0 à 100 km/h en seulement 2.9 sec et s'autorise une vitesse de pointe de 325 km/h. Des performances assez ahurissantes, il faut bien le reconnaître. Les premières livraisons interviendront dès l'été 2017 et le prix de départ est fixé à 195 040 € HT.

A noter tout de même que la logique dans les dénominations des modèles n'a pas l'air d'être très importante chez Lamborghini, puisque la Gallardo Performante était la version cabriolet de la Superleggera...

Ghislain Balemboy

V12 GT

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