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Ce fabuleux concept aux lignes épurées rend hommage à l'époque des coupés aérodynamiques. Long de près de 6 mètres, il offre une configuration 2+2 à ses occupants. 

Visiblement orienté vers le futur, ce coupé est un véhicule 100% électrique. Les batteries situées sous le plancher permettent une autonomie de 500 kms. La puissance de ce système électrique (un moteur par roue) développe 750 cv, de quoi raccourcir les temps de trajets de manière considérable... Le 0 à 100 km/h est ici abattu en moins de 4 sec. La vitesse de pointe de 250 km/h est quant à elle, bridée électroniquement. Un dispositif novateur et très intéressant, permet d'allonger l'autonomie des batteries de 100 kms avec une charge de seulement 5 minutes !

On notera l'absence d'aileron, de spoiler avant ou autres appendices permettant de maintenir la voiture rivée au sol, pourtant aujourd'hui très répandus chez la plupart des constructeurs. C'est donc bien l'aérodynamique qui a dicté les lignes effilées de ce concept, donnant un résultat très esthétique. 

Les jantes de 24" aident bien évidemment à se remémorer les splendides coupés d'avant-guerre, tout comme l'interminable capot précédant l'habitacle situé lui, juste avant l'essieu arrière. Les portes papillons, quant à elles, vous rappellent que vous êtes bien à bord d'une Mercedes. 

La marque à l'étoile nous propose ici non pas un simple concept-car néo-rétro, mais bien une réinterprétation d'une époque révolue ou le design était à la fois inspiré et imposé par l'aérodynamisme. 

Ghislain Balemboy

V12 GT 

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