Raid Suisse-Paris 2012

Retour de manivelles

Quelques jours avant la véritable rentrée automobile a eu lieu un rallye pour Classics, tranversant l'Est de la France.

Raid Suisse-Paris 2012 - Mercedes 300 SL gris face avant Raid Suisse-Paris 2012 - paddocks Raid Suisse-Paris - ligne d'arrivée Raid Suisse-Paris 2012 - Chevrolet Corvette C1 noir profil Raid Suisse-Paris 2012 - Porsche 356 rouge face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Ferrari 275 GTS anthracite 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Jensen Interceptor Convertible bordeaux 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Mercedes 300 SL Roadster gris 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Porsche 356 Speedster bleu face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Aston Martin V8 Vantage bleu face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Bentley bleu face avant Raid Suisse-Paris 2012 - BMW 327 bordeaux/noir 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - paddocks 2 Raid Suisse-Paris 2012 - paddocks 3 Raid Suisse-Paris 2012 - Lagonda LG 45 bleu 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Lagonda LG 45 bleu 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Alvis Speed 25 bordeaux/noir face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce cabriolet bordeaux/orange 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce cabriolet bordeaux/orange 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Maybach SW 38 Cabriolet bleu 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Maybach SW 38 Cabriolet bleu 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce Phantom III gris 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce Phantom III gris 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce cabriolet vert 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Mercedes 300 SL gris 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Jaguar XK120 Roadster vert face avant Raid Suisse-Paris 2012 - ancienne bordeaux face avant Raid Suisse-Paris 2012 - ancienne bordeaux 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Bentley 4,25L Open Tourer bordeaux/noir 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Bentley 4,25L Open Tourer bordeaux/noir 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce cabriolet vert face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce cabriolet vert 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce noir 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Jaguar XK150 bleu 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Talbot-Lago jaune 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Jaguar XK150 bleu 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Bentley bleu 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Porsche 356 Cabriolet anthracite face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Jaguar XK150 Roadster noir 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce bleu face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Rolls Royce bleu 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Shelby GT500 bleu face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Shelby GT500 bleu 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Ferrari 275 GTS anthracite 3/4 avant droit Raid Suisse-Paris 2012 - Jensen Interceptor Convertible bordeaux 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Lotus Esprit Turbo rouge face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Lotus Esprit Turbo rouge 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Aston Martin V8 Vantage bleu 3/4 arrière droit Raid Suisse-Paris 2012 - Mercedes 300 SL Roadster gris face avant Raid Suisse-Paris 2012 - Jaguar XK120 Roadster rouge 3/4 avant droit
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Destiné aux voitures anciennes, le Raid Suisse-Paris a cette année ralié Paris depuis son départ à Bâle, en passant par Besançon et Troyes.

Pendant les trois jours de rallye, les pilotes ont pu admirer certaines des plus belles routes de France, encadrées d'agréables paysages. Après les lacs et autres châteaux privés, direction l'Autodrome de Montlhéry !

La catégorie sport ayant un itinéraire légèrement différent (à noter une épreuve de nuit évidemment très palpitante), c'est sur l'anneau qu'elle va pouvoir se démarquer.

En effet, une bonne partie des participants regroupe des autos d'avant-guerre, Rolls Royce et Bentley en tête.

Chaque participant a donc eu le droit de réaliser 3 tours de l'anneau, afin d'établir des "records de vitesse".

Même si la majorité des engagés est restée très sage en se contentant de tenir la corde, certains n'ont pas hésité à grimper en haut des virages inclinés !

Non seuelement le nombre de participants était assez impressionnant, mais aussi la qualité du plateau avec quelques raretés telles qu'une Mercedes 300 SL "Papillon" et sa déclinaison Roadster, une Ferrari 275 GTS ou encore une Jensen Interceptor Convertible !

Une fois les hostilités terminées, le Raid a pu reprendre son chemin en direction de la capitale pour une arrivée à l'hôtel Méridien, non loin de l'Arc de Triomphe.

Ghislain Balemboy

V12 GT

L'émotion automobile



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