Incontestablement l'une des plus belles sportives de tous les temps. Présentant une ligne sublime, ce joyau est dérivée du modèle de course Type 5, dont il conserve le capot si spécifique des Bugatti, et y ajoute de superbes ailes avants et arrières. Très performant pour l'époque, son moteur huit cylindres permet à cette auto, qui faisait la fierté de la France dans le monde entier, d'atteindre la vitesse incroyable de 180 km/h.
| Moteur |
| Type |
8 cylindres en ligne longitudinal avant |
| Cylindrée | 3257 | cm³ |
| Puissance | 135 | ch à 4500 trs/min |
| Performances |
| 1000 M d.a. | 39,00 | s |
| Vitesse de pointe | 150 | km/h |
| Autres |
| Quantité produite |
685 | |
| Début de production |
1934 | |
| Fin de production |
1939 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 4M |
| Chassis |
| Freins |
4 Tambours |
| Dimensions |
| Poids à vide | 950 | kg |
