McLaren offre une descendance à son emblématique F1, voici donc la P1. Supercar hybride, elle adopte le V8 maison associé à un moteur électrique.
Les performances annoncées sous simplement ahurissantes. Le design quant à lui est spectaculaire même si l'intérieur reste très sobre.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 3799 | cm³ |
| Puissance | 917 | ch à 7500 trs/min |
| Couple | 92 | m/kg à 4000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 2,80 | s |
| 0-200 km/h | 7,00 | s |
| 400 M d.a. | 9,80 | s |
| Vitesse de pointe | 350 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 8,30 | l/100km |
| Emissions CO² | 194 | g/km |
| Autres |
| Quantité produite |
375 | |
| Début de production |
2014 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVA |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,59 | m |
| Largeur | 1,95 | m |
| Hauteur | 1,17 | m |
| Empattement | 2,67 | m |
| Réservoir | 64 | l |
| Poids à vide | 1400 | kg |
