A1 Quattro
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Après avoir présenté un concept démoniaque sur base d'A1, disposant du 5 cylindres turbo du TT RS, Audi dévoile maintenant la version définitive plus sage.
Plus sage ? Pas tellement, car même si la puissance est divisée par 2 par rapport au concept, cette A1 Quattro développe tout de même 256 cv !
En effet, son 2.0L TFSI gagne 71 cv en optant pour la transmission intégrale, qui alourdi l'auto.
L'intérieur se veut moins Clubsport que sur le concept et récupère ses 2 places arrière, mais il reçoit un traitement différent des versions normales.
| Moteur | ||
|---|---|---|
| Type | 4 cylindres | |
| Cylindrée | 1984 | cm³ |
| Puissance | 256 | ch à 6000 trs/min |
| Couple | 36 | m/kg à 2500 trs/min |
| Performances | ||
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 5,70 | s |
| Vitesse de pointe | 245 | km/h |
| Autres | ||
|---|---|---|
| Prix ( hors options ) | 51190 | € |
| Quantité produite | 333 | |
| Début de production | 2012 |
| Transmission | ||
|---|---|---|
| Transmission | Intégrale | |
| Chassis | ||
|---|---|---|
| Suspension | 4 roues indépendantes | |
| Freins | 4 disques ventilés | |
| Dimensions | ||
|---|---|---|
| Longueur | 3,99 | m |
| Largeur | 1,74 | m |
| Hauteur | 1,42 | m |
| Volume coffre | 210 | cm³ |