Pour les clients de la marque aux 4 anneaux qui ne trouvaient pas assez musclée la limousine S8, Audi propose désormais la déclinaison "plus".
Tout comme la R8, la S8 peut désormais bénéficier d'un gain de sportivité supplémentaire grâce à cette nouvelle version.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 3993 | cm³ |
| Puissance | 605 | ch à 6100 trs/min |
| Couple | 75 | m/kg à 2500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 3,80 | s |
| Vitesse de pointe | 306 | km/h |
| Consommation | 10,00 | l/100km |
| Emissions CO² | 231 | g/km |
| Autres |
| Début de production |
2015 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVA |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 5,14 | m |
| Largeur | 1,95 | m |
| Hauteur | 1,46 | m |
| Empattement | 2,99 | m |
| Réservoir | 90 | l |
| Poids à vide | 2105 | kg |
