Si vous trouvez la S5 un peu fade et la R8 V8 trop exubérante, Audi a pensé à vous et a mis le V8 4.2L maison dans l'A5.
C'est donc maintenant de 450 cv que dispose la RS5, avec un kit esthétique revu et corrigé afin d'afficher fièrement son pédigrée.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 4163 | cm³ |
| Puissance | 450 | ch à 0 trs/min |
| Couple | 43 | m/kg à 4000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,60 | s |
| 0-160 km/h | 10,20 | s |
| 0-200 km/h | 16,30 | s |
| 400 M d.a. | 12,80 | s |
| 1000 M d.a. | 23,60 | s |
| Vitesse de pointe | 250 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 10,80 | l/100km |
| Emissions CO² | 252 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 86350 | € |
| Début de production |
2010 | |
| Transmission |
| Transmission |
Intégrale |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,65 | m |
| Largeur | 1,86 | m |
| Hauteur | 1,37 | m |
| Empattement | 2,75 | m |
| Réservoir | 64 | l |
| Volume coffre | 455 | cm³ |
| Poids à vide | 1725 | kg |
