La S8 est la version sportive de la limousine d’Audi bien que la version W12 soit plus performante dans l’exercice du 0 à 100 Km/h.
Pour donner à cette limousine un caractère sportif, Audi a emprunté le V10 de la Lamborghini Gallardo dont le constructeur est propriétaire. Cette mécanique transforme la limousine en avion de chasse dés le passage des 4,000 tr/mn. En plus d’être très performante, la S8 est la vitrine du savoir faire d’Audi en matière de finition, confort et innovation.
| Moteur |
| Type |
V8 longitudinale à 2 Turbo |
| Cylindrée | 4134 | cm³ |
| Puissance | 326 | ch à 3750 trs/min |
| Couple | 66 | m/kg à 1600 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 5,80 | s |
| 0-160 km/h | 12,80 | s |
| 0-200 km/h | 19,90 | s |
| 400 M d.a. | 14,10 | s |
| 1000 M d.a. | 24,80 | s |
| Vitesse de pointe | 250 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 9,40 | l/100km |
| Emissions CO² | 249 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 115350 | € |
| Début de production |
2007 | |
| Transmission |
| Transmission |
Intégrale / 6A |
| Chassis |
| Suspension |
AV : Triangles superposés AR : Multibras |
| Freins |
4 Disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 5,60 | m |
| Largeur | 1,89 | m |
| Hauteur | 1,44 | m |
| Empattement | 2,94 | m |
| Réservoir | 90 | l |
| Volume coffre | 500 | cm³ |
| Poids à vide | 1940 | kg |
