Basé sur la berline Classe S, le CL affiche un confort de roulement identique à cette dernière, bien que la 63 AMG frotte le bitume avec davantage de fermeté que la 65 AMG, dont l’amortissement est très douillet. A l’arrière, deux adultes pourront siéger sans se sentir cloîtrés, grâce notamment à l’absence de montants centraux, gage d’une bonne visibilité. A l’avant, l’espace est géant et le luxe omniprésent.

Pour son restylage, le CL AMG s’offre aussi les derniers équipements technologiques de la marque : avertisseur de franchissement involontaire de ligne, détecteur d’angle mort, éclairage directionnel et adaptatif, caméra filmant les panneaux routiers pour rappeler en continu la limitation de vitesse, ou encore le détecteur de somnolence qui traque les signes de fatigue du conducteur, via une caméra et différents capteurs. On notera aussi la technologie Splitview, qui permet au conducteur et au passager avant de visualiser un contenu différent sur le même écran.