La future GT2 sera donc mise au point chez Porsche Motorsport, tout comme les GT3 et GT3 RS. La nouvelle mouture se voudra plus proche de la 993 GT2, à l’origine de la lignée, une 911 ultra sportive, délicate à mener à la limite.Sa mécanique ne serait pas...

En effet, plutôt que d’opter pour une hybridation parallèle, faite d’un moteur thermique et électrique fonctionnant soit individuellement, soit de concert, Lotus a préféré opter pour un mode «Range Extender».Concrètement, deux moteurs de 207 chevaux (à qui...

Cette chaîne de traction hybride fait l’objet d’une définition tout à fait spéciale au sein de l’offre du modèle : le Cayenne S Hybrid. S’il se contente d’un V6 de 333 chevaux, le SUV peut compter sur le renfort du moteur électrique de 47 chevaux qui peut,...

A Genève, la Maserati Quattroporte sera donc déclinée en une version Award Edition, un nom qui sonne comme une référence aux 56 récompenses (dans 14 pays) dont a été décorée l’auto depuis ses débuts, il y a six ans déjà.Basée sur la version Sport GTS dont...

En effet elle ressemble plutôt un grand toit ouvrant, puisque les montants latéraux ne sont pas amovibles. Bien sûr, elle dispense le propriétaire de la corvée de manutention du panneau de toit, a ranger dans le coffre au premier rayon de soleil, et surtou...

Vous l’aurez compris, la différence entre les deux versions réside dans la transmission intégrale dont se dote la deuxième nommée quand l’autre se contente de faire passer sa puissance par l’essieu arrière.Car pour le reste, la recette est la même. Ces «ve...

On connaissait le KERS en Formule 1, Porsche propose une autre technologie dont les avantages et les inconvénients semblent toutefois similaires. Les 4 roues de la 911 GT3 R seront motrices: les roues arrières feront passer 480 chevaux à la route tandis qu...

Dès leur arrivée au musée, des ascenseurs rétro-futuristes emmènent les visiteurs au sommet, où ils se replongent aux origines de la marque, en 1886. C’est le point de départ de deux spirales verticales s’étirant jusqu’au rez-de-chaussée, où chaque étage f...

La Porsche 911 (964) Carrera RS, arrive presque 20 ans après la légendaire Carrera RS 2,7 de 1973. Conçue pour la compétition automobile "privé",c'est "l'arme fatale" pour tous les amateurs de sorties en club. Porsche est allé à l'essentiel : tout ce qui e...

Disponible en coupé comme en cabriolet, la Porsche 911 Turbo S conserve le «flat six» biturbo de 3.8l de cylindrée, qui revendique ici 530 chevaux, soit 30 de plus que la Turbo. Un gain de puissance qui a son importance au niveau des performances, puisque...