Sa légitimé de constructeur, McLaren la tire clairement de ses victoires en compétition.Tout le discours marketing de la MP4-12C est donc basé là-dessus et pour une fois, ça tient la route !C’est en effet McLaren qui a créé la première monocoque e...

Une des stars du Salon, la Ferrari F12 Berlinetta se dévoile en gris, en rouge ou encore en noir chez Pininfarina. Une foule compacte se pressait déjà autour du stand, avant même que le salon ne soit ouvert au public.Chez Lamborghini, tous les regards se t...

Spécialiste des réalisations complexes et des aménagements spéciaux, S. Poinas peut réaliser un intérieur à vos désirs pour votre Ferrari 599 ou Lamborghini Aventador, jusqu'à la conception  et l'intégration d'un bar ou d'une installation multiméd...

La remplaçante de la 599 est là, avec un V12 atmosphérique développant pas moins de 740 cv !Si les lignes choquent encore plus que celles de la 599 à sa sortie, l'intérieur est plus classique que celui d'une 458.La guerre du V12 entre Lamborghini et Ferrar...

Particulièrement élégante sous sa robe Rosso Pontevecchio, cette Abarth 695 tout à fait spéciale est basée sur la déclinaison cabriolet de la petite 500.Elle s’en distingue toutefois assez facilement par des jantes et des embouts d’échappement qui singent...

Au fil des rumeurs, le remplacement de la grande Ferrari était de plus en plus attendu par les «Tifosis» qui devraient être comblés par la nouvelle venue.Légèrement plus compacte que sa devancière (4,61m de long pour 1,92 de large), la F12 Berlinetta se fa...

Pointée du doigt par les puristes de la marque lors de son lancement en raison de son poids conséquent, prix à payer pour l'intégration du toit repliable et de son mécanisme, la Ferrari California fait un léger effort de régime et s'allège de 30 kilos.Une...

Avec sa 458 Spider, Ferrari entend frapper un grand coup. Tout d’abord, parce que ce cabriolet abandonne le couvre-chef en toile, tradition dans la lignée des sportives à moteur central de la marque depuis la 348 GTS en 1993.L’insolente 458 Spider, lui pré...

Rassurons immédiatement les amateurs : l’heure du «downsizing» n’a pas encore sonné chez Ferrari !La 620 conservera donc le V12 qui a tant fait pour asseoir la réputation de la marque italienne.D’autant qu'à l’instar de la 599, qui était...

Cette concession qui est à la fois distributeur officiel et revendeur pour les marques Ferrari et Maserati, aujourd'hui propriétée du groupe Neubauer, tient son nom de son créateur Charles Pozzi.De son vrai nom Carlos Alberto Pozzi, ce pilote français a pa...