Après des mois de patience, nous avons enfin eu l'opportunité de nous faire peur sur le circuit de l'Eure au volant de la Porsche ultime. Un plaisir sans égal !
Grande nouveauté de l'année, la Maserati GranTurismo MC Trofeo est la version course du dernier coupé de la marque au trident. À l'issue de la septième et dernière manche de la première saison du nouveau championnat qui lui est réservé, nous avons pu en prendre le volant sur le mythique circuit de Mugello.
Limitée à 333 exemplaires, cette Audi R8 GT emprunte le moteur de la Lamborghini Gallardo et s’allège d’une centaine de kilos. Pour devenir une alternative crédible à cette dernière ?
Jusqu’à présent, ce que le Japon proposait de mieux en matière d’automobiles sportives était la Nissan GT-R. La Lexus LFA est encore plus puissante et… quatre fois et demi plus chère !
Ne vous fiez pas aux apparences : sous ses dehors de M3 (presque) normale, cette GTS est une vraie bête de course !
L’Audi R8 de course n’a plus aucun secret pour Stéphane Lémeret, qui a déjà disputé quatre meetings du championnat de France GT-FFSA, trois du FIA-GT3 ainsi que les 24 Heures de Spa à son volant …
Elle se fait attendre depuis de longs mois et pour prendre la tête de la marque après la retraite méritée de la SLR, la SLS sort le grand jeu et ravive un mythe, celui de la 300 SL.
Chez Maserati, la course automobile est inscrite dans les gênes mêmes de la marque. Et si la marque au Trident a depuis longtemps déserté la F1, c’est pour mieux se recentrer sur le championnat FIA GT1 où Maserati fait un peu figure d’épouvantail.
Il est des voitures plus importantes que d'autres chez un constructeur, et la nouvelle Continental Supersports en fait partie. En effet, pour la première fois depuis ses années de gloire et la Blower, c'est la première fois que Bentley propose un modèle qui soit aussi catégoriquement sportif.
Avec son poids contenu, son aérodynamique retravaillée et son moteur atmosphérique revu, la 911 GT3 semble plus aboutie que jamais. Un essai sur circuit était donc inévitable...
C’est le break le plus spacieux du marché. Dans cette version AMG, c’est aussi l’un des plus puissants du moment : son gros V8 fait débouler 525 ch et 630 Nm de couple dans les roues arrière. Pour papas sportifs…
Dévoilée d’abord dans un célèbre jeu vidéo, la nouvelle GT-R débarque maintenant dans la vraie vie. C’est sur le circuit de Folembray, dans le nord de la France, que nous avons pris le pouls de la bête.
