918 Spyder
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Porsche se devait de créer une digne remplaçante à la quasi-parfaite Carrera GT.
C'est chose faite avec la 918 Spyder.
La nouvelle supercar est hybride, dotée d'un moteur thermique V8 couplé à deux moteurs électriques représentant un total de 900 cv.
La Porsche promet des performances tout simplement ahurissantes !
| Moteur | ||
|---|---|---|
| Type | V8 + 2 électriques | |
| Cylindrée | 4593 | cm³ |
| Puissance | 900 | ch à 8500 trs/min |
| Couple | 130 | m/kg à 0 trs/min |
| Performances | ||
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 2,80 | s |
| 0-200 km/h | 7,70 | s |
| Vitesse de pointe | 345 | km/h |
| Autres | ||
|---|---|---|
| Quantité produite | 918 | |
| Début de production | 2013 |
| Transmission | ||
|---|---|---|
| Transmission | Intégrale | |
| Chassis | ||
|---|---|---|
| Suspension | 4 roues indépendantes | |
| Freins | 4 disques ventilés | |
| Dimensions | ||
|---|---|---|
| Longueur | 4,64 | m |
| Largeur | 1,94 | m |
| Hauteur | 1,17 | m |
| Empattement | 2,73 | m |
| Réservoir | 70 | l |
| Poids à vide | 1640 | kg |
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