Avec le retour de la 911 Speedster, Porsche rend hommage à un passé glorieux. Ce roadster exclusif à la carrosserie bodybuildée reprend le fabuleux flat-six de la 911 Sport Classic. Le patronyme Speedster avait disparu de la scène Porsche au milieu des années 1990, alors qu ele prjet Boxster prenait forme. A l'époque, Porsche avait jugé qu'une 911 Roadster n'avait lieu d'être. Cette déclinaison de la 911 type 997 est donc une surprise. A l'instar de ces ancêtres, la Porsche 911 Speedster se démarque par ses traits musclés. On remarque ainsi les voies élargies de 4,4 cm à l'arrière, le pare-brise raccourci, les jantes Fuchs et bien sûr le fameux double bossae derrière les sièges. Porsche propose ce modèle en teinte Bleu Profond mis également en Blanc Carrera. Pour souligner l'exclusivité du modèle, Porsch livre son Speedster toutes options ou presque, alors que l'habitable est entièrement tendu de cuir noir "fait main". La 911 Speedster abore aussi des éléments décoratifs assortis à la teinte extérieure.
Moteur |
Cylindrée | 3800 | cm³ |
Puissance | 408 | ch à 7300 trs/min |
Couple | 42 | m/kg à 4200 trs/min |
Performances |
0-100 km/h | 4,60 | s |
Vitesse de pointe | 302 | km/h |
Consommation ( normalisée ) | 10,30 | l/100km |
Emissions CO² | 250 | g/km |
Autres |
Prix ( hors options ) | 203716 | € |
Quantité produite |
356 | |
Début de production |
2010 | |
Transmission |
Transmission |
Propulsion ou intégrale / 6M |
Chassis |
Suspension |
AV : Type McPherson - Barre antiroulis AR : Multibras |
Freins |
4 Disques ventilés perforés |
Dimensions |
Longueur | 4,43 | m |
Largeur | 1,85 | m |
Hauteur | 1,30 | m |
Empattement | 2,35 | m |
Réservoir | 64 | l |