Depuis toujours l’apposition de la lettre S sur une Porsche est synonyme de performances accrues.
Son flat six à la cylindrée augmentée développe 385 cv ce qui lui donne encore plus de caractère. Cette version S se décline en 5 carrosseries différentes.
La Carrera 4 S existe en coupé, cabriolet et Targa alors que la Carrera S ne propose que les versions coupé et cabriolet. Mais la Carrera S coupé reste un des modèles préferés des puristes de la marque.
| Moteur |
| Type |
6 à plat boxer - Centrale arrière |
| Cylindrée | 3800 | cm³ |
| Puissance | 385 | ch à 6500 trs/min |
| Couple | 43 | m/kg à 4400 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,70 | s |
| 0-160 km/h | 10,50 | s |
| 400 M d.a. | 13,40 | s |
| 1000 M d.a. | 23,80 | s |
| Vitesse de pointe | 288 | km/h |
Consommation ( normalisée ) | 11,00 | l/100km |
| Emissions CO² | 255 | g/km |
| Autres |
Prix ( hors options ) | 97392 | € |
| Début de production |
2008 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulstion ou intégrale / 6M ou PDK |
| Chassis |
| Suspension |
AV : Type McPherson - Barre antiroulis AR : Multibras |
| Freins |
4 Disques ventilés perforés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,43 | m |
| Largeur | 1,85 | m |
| Hauteur | 1,30 | m |
| Empattement | 2,35 | m |
| Réservoir | 64 | l |
| Poids à vide | 1425 | kg |