Depuis toujours l’apposition de la lettre S sur une Porsche est synonyme de performances accrues.
Son flat six à la cylindrée augmentée développe 385 cv ce qui lui donne encore plus de caractère. Cette version S se décline en 5 carrosseries différentes.
La Carrera 4 S existe en coupé, cabriolet et Targa alors que la Carrera S ne propose que les versions coupé et cabriolet. Mais la Carrera S coupé reste un des modèles préferés des puristes de la marque.
Moteur |
Type |
6 à plat boxer - Centrale arrière |
Cylindrée | 3800 | cm³ |
Puissance | 385 | ch à 6500 trs/min |
Couple | 43 | m/kg à 4400 trs/min |
Performances |
0-100 km/h | 4,70 | s |
0-160 km/h | 10,50 | s |
400 M d.a. | 13,40 | s |
1000 M d.a. | 23,80 | s |
Vitesse de pointe | 288 | km/h |
Consommation ( normalisée ) | 11,00 | l/100km |
Emissions CO² | 255 | g/km |
Autres |
Prix ( hors options ) | 97392 | € |
Début de production |
2008 | |
Transmission |
Transmission |
Propulstion ou intégrale / 6M ou PDK |
Chassis |
Suspension |
AV : Type McPherson - Barre antiroulis AR : Multibras |
Freins |
4 Disques ventilés perforés |
Dimensions |
Longueur | 4,43 | m |
Largeur | 1,85 | m |
Hauteur | 1,30 | m |
Empattement | 2,35 | m |
Réservoir | 64 | l |
Poids à vide | 1425 | kg |