R8 V8 Spyder
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Une fois n'est pas coutume, Audi n'a pas sorti ses Sypder "dans l'ordre". En effet, c'est la R8 V10 Spyder qui est arrivée en premier et depuis peu la V8 Spyder est disponible à la vente.
100 cv et 60 kgs séparent la petite V8 de sa grande soeur V10. Côté esthétique, seuls quelques détails diffèrent comme les sorties d'échappement ou la calandre.
| Moteur | ||
|---|---|---|
| Type | V8 | |
| Cylindrée | 4163 | cm³ |
| Puissance | 430 | ch à 7800 trs/min |
| Couple | 43 | m/kg à 4500 trs/min |
| Performances | ||
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 4,60 | s |
| Vitesse de pointe | 301 | km/h |
| Consommation ( normalisée ) | 14,60 | l/100km |
| Emissions CO² | 332 | g/km |
| Autres | ||
|---|---|---|
| Prix ( hors options ) | 127700 | € |
| Début de production | 2010 |
| Transmission | ||
|---|---|---|
| Transmission | Intégrale | |
| Chassis |
|---|
| Dimensions | ||
|---|---|---|
| Poids à vide | 1560 | kg |
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