Pour propulser les 1580 kilos à vide de cette dernière, le constructeur à l’hélice lui greffe le brillant 6 cylindres en ligne biturbo développant 306 chevaux à 5800 tr/mn. Une puissance assurément honorable pour compenser l’embonpoint de cette génération... Cette Z4 repose donc sur une toute nouvelle plate-forme, gagne 14,6 centimètres en longueur et conserve le même empattement que son aînée, et voit sa rigidité renforcée de 25 %.
| Moteur |
| Type |
6 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 2979 | cm³ |
| Puissance | 306 | ch à 5800 trs/min |
| Couple | 41 | m/kg à 1300 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 5,10 | s |
| 0-160 km/h | 11,80 | s |
| 0-200 km/h | 19,30 | s |
| 1000 M d.a. | 24,40 | s |
| Vitesse de pointe | 250 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 9,00 | l/100km |
| Emissions CO² | 192 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 49900 | € |
| Début de production |
2009 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 6M/7A |
| Chassis |
| Freins |
4 Disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4 239,00 | m |
| Largeur | 1 790,00 | m |
| Hauteur | 1 291,00 | m |
| Réservoir | 55 | l |
| Volume coffre | 180 | cm³ |
| Poids à vide | 1600 | kg |
