C'est renforcée par son premier grand succès commercial en 1957 grâce à la 3500 GT, que Maserati décide de produire une remplaçante à sa GT 2+2. Le Shah d'Iran Reza Pahlavi, passionné de « belles mécaniques » qui fut fortement impressionné par la 3500 GT,...

C’est dans les années cinquante que la marque de Modène va commencer à construire des voitures de petite série en parallèle à ses redoutables modèles de compétition. La 450S fait partie de ces Maserati qui ont contribué à construire le mythe.Cette voiture...

La 450S fait partie de ces Maserati qui ont marqué les esprits et qui ont contribué à construire le mythe. Cette voiture fut inaugurée en 1957 à l’occasion des 1000 km d’Argentine, où très vite elle mena la danse, grâce au coup de volant aiguisé de ses deu...

Dans la première moitié des années 1950, Aston Martin brille en compétition avec ses six cylindres grâce à deux belles victoires, mais est encore hors de portée du titre face à Jaguar, Ferrari et Maserati. Introduit en 1953, les DB3S ont fait leurs preuves...

Auréolé de sa victoire aux 24 Heures du Mans 1959, David Brown, alors propriétaire de la marque de Newport-Pagnell, veut faire de Lagonda sa carte de visite sur le marché des berlines de luxe.La Rapide est basée sur une plate-forme de DB4 allongée de 42 cm...

Ce programme est destiné à faire ressortir l’ADN sportif de Maserati à travers une palette d’éléments de personnalisation inspirés de l’univers du sport automobile. Une manière pour le constructeur de célébrer son triomphe dans le championnat FIA GT. D’ail...

Bien plus que le côté clinique, c’est l’atmosphère, les volumes, les accessoires, qui ont été mis en avant au sein de cette compétition car au final, ils ne servent qu’à une chose : sublimer la voiture qui dort, que dis-je qui s’exhibe au sein dans cette p...

Ce Maserati Kuba concept se pare d’une ligne pour le moins dynamique, avec sa partie arrière plongeante et même rétro sous certains angles, comme ce pare-brise à montants inversés ou cette calandre rappelant une certaine époque de la marque. Le capot muscl...

La SM est née du désir de la marque de créer une "super DS" pour couronner sa gamme, mais chaque tentative pour concevoir un moteur digne de ce nom se soldait par un échec. Le rachat de Maserati en 1968, va permettre à la marque aux chevrons de se donner l...

En voyant les images, force est de constater que les designer de Bugatti semblent s’être inspirés des traits de la Porsche Panamera pour dessiner la partie arrière de leur dernière création. L’auto n’en est pas pur autant dénuée de personnalité, et se dote...