Descendante de la 250 GT, la 275 GTB (pour Gran Turismo Berlinetta) est une vraie machine de sport digne de sa glorieuse aînée. Avec son design propre aux berlinettes Ferrari, l'auto présente un long capot au nez fuselé couplé à un arrière fuyant, reprenant ainsi les standards esthétiques des années 1950. Mais c'est sous le capot que réside l'attrait principal de l'auto. On y retrouve un désormais traditionnel V12 de 280 chevaux, capable de faire atteindre à la flèche rouge les 240 km/h dans un vacarme saisissant.
| Moteur |
| Type |
V12 à 60° longitudinal avant |
| Cylindrée | 3286 | cm³ |
| Puissance | 250 | ch à 8000 trs/min |
| Couple | 30 | m/kg à 5000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 7,00 | s |
| 1000 M d.a. | 26,00 | s |
| Vitesse de pointe | 240 | km/h |
| Autres |
Cote
( état concours ) | 130000 | € |
| Quantité produite |
455 | |
| Début de production |
1964 | |
| Fin de production |
1966 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 5M |
| Chassis |
| Freins |
Disques Dunlop assistés et accolés à la boîte de vitesses |
| Dimensions |
| Longueur | 4,41 | m |
| Largeur | 1,72 | m |
| Hauteur | 1,20 | m |
| Empattement | 2,40 | m |
| Poids à vide | 1315 | kg |
