La plus puissante Ferrari de la gamme cache sous sa robe un superbe V12 de 620 chevaux, dérivé de celui de l'Enzo, lui permettant de courir pour le titre de reine du Grand Tourisme. Son agrément démentiel lui permet de faire oublier son poids élevé de 1690 kg (malgré l'utilisation d'aluminium pour la carrosserie). Depuis 2008, ses énormes jantes abritent des disques en carbone céramique.
| Moteur |
| Type |
V12 à 65° |
| Cylindrée | 5999 | cm³ |
| Puissance | 620 | ch à 7600 trs/min |
| Couple | 62 | m/kg à 5600 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 3,90 | s |
| 0-160 km/h | 7,30 | s |
| 0-200 km/h | 10,60 | s |
| 400 M d.a. | 11,70 | s |
| 1000 M d.a. | 20,50 | s |
| Vitesse de pointe | 330 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 21,30 | l/100km |
| Emissions CO² | 490 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 245252 | € |
| Début de production |
2006 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 6M / 6 Robotisés |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques en carbone céramique |
| Dimensions |
| Longueur | 4,66 | m |
| Largeur | 1,96 | m |
| Hauteur | 1,33 | m |
| Empattement | 2,75 | m |
| Réservoir | 105 | l |
| Volume coffre | 320 | cm³ |
| Poids à vide | 1690 | kg |
