Aventador LP700-4 Roadster
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L'Aventador se décapsule, mais cette fois-ci pour un toit en fibre de carbone, scindé en 2 parties.
Bien plus esthétique que la toile de la Murcielago LP640 Roadster (et aussi plus pratique), la ligne reste toute aussi agressive que l'auto soit ouverte ou fermée.
Côté performances, cette transformation se fait à peine ressentir avec ses 350 km/h en pointe et le 0 à 100 expédié en 3.0 sec cheveux au vent !
| Moteur | ||
|---|---|---|
| Type | V12 | |
| Cylindrée | 6498 | cm³ |
| Puissance | 700 | ch à 8250 trs/min |
| Couple | 70 | m/kg à 5500 trs/min |
| Performances | ||
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 3,00 | s |
| Vitesse de pointe | 350 | km/h |
| Consommation | 17,20 | l/100km |
| Emissions CO² | 398 | g/km |
| Autres | ||
|---|---|---|
| Début de production | 2013 |
| Transmission |
|---|
| Chassis | ||
|---|---|---|
| Suspension | 4 roues indépendantes | |
| Freins | 4 disques ventilés | |
| Dimensions | ||
|---|---|---|
| Longueur | 4,78 | m |
| Largeur | 2,02 | m |
| Hauteur | 1,14 | m |
| Empattement | 2,70 | m |
| Réservoir | 90 | l |
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