Porsche applique un léger restylage à sa 991 et au passage, elle devient turbocompressée !En effet, toutes les Carrera sont à présent munies de turbo.

En 2015, il y aura eu une sorte de folie autour de la 991 GT3 RS. Tout d’abord son développement compliqué et sa commercialisation plusieurs fois repoussée (la faute notamment à des problèmes sur le bloc moteur, comme nous l’a expliqué une source interne)...

Si toutes les 911 sont désormais animée par une motorisation turbocompressée, la Turbo – la vraie – conserve toutefois sa cylindrée plus généreuse de 3.8l pour se distinguer de ses petites sœurs qui se contentent, elles, d’un 3 litres. Toutes deux en archi...

Le petit SUV de la marque allemande a lui aussi le droit à sa version GTS, comme le reste de la gamme Porsche.Plus sportive, cette déclinaison vient se placer entre la version d'appel et le Macan Turbo. 

La recette de ce Macan est bien connue, puisqu’identique à celle appliquée sur les autres modèles Porsche, 911, Boxster, Cayman, Cayenne ou encore Panamera. Plus que les 360 chevaux et 500Nm issus de son bloc 3 litres V6 Biturbo, c’est l’ensemble des régla...

Présenté dans un blanc immaculé, le concept Porsche Mission E prend la forme d’une berline sportive (ou coupé quatre portes, c’est selon) long de 4,85 mètres au portes arrière à ouverture antagoniste. Avec son pavillon plongeant ou ses blocs optiques arron...

En renonçant à ses motorisations atmosphériques, cette 911 «991» phase 2 met donc un terme à un héritage vieux de plus de 50 ans. Les puristes crieront sans doute à la trahison, les autres y verront un signe des temps, et une évolution inéluctable pour que...

La principale spécificité stylistique de ce Spyder, c’est son couvercle arrière doté de deux bosselages ainsi que la présence d’un couvre-capote qui se profile vers l’arrière. Très proche du dessin de la précédente version, ce nouvel élément dynamise en co...

La firme de Stuttgart décline son Cayman en version GT4. Lorsqu'on regarde de plus près c'est en fait une "petite GT3".Les performances sont impressionnantes et le look agressif ! Porsche serait-il en train de faire du cannibalisme ?

Porsche décline pour la première fois sa Targa 4 en version GTS, ce qui annonce au programme plus de sportivité !Esthétiquement elle est quasiment identique à une Targa 4S.