991 Carrera S MkII
Porsche applique un léger restylage à sa 991 et au passage, elle devient turbocompressée !
En effet, toutes les Carrera sont à présent munies de turbo.
Moteur | ||
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Type | Flat 6 | |
Cylindrée | 2981 | cm³ |
Puissance | 420 | ch à 6500 trs/min |
Couple | 50 | m/kg à 1700 trs/min |
Performances | ||
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0-100 km/h | 4,30 | s |
0-200 km/h | 13,70 | s |
400 M d.a. | 12,50 | s |
Vitesse de pointe | 306 | km/h |
Consommation | 8,70 | l/100km |
Emissions CO² | 199 | g/km |
Autres | ||
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Début de production | 2015 |
Transmission |
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Chassis | ||
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Suspension | 4 roues indépendantes | |
Freins | 4 disques ventilés |
Dimensions | ||
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Longueur | 4,50 | m |
Largeur | 1,81 | m |
Hauteur | 1,30 | m |
Empattement | 2,54 | m |
Réservoir | 64 | l |
Volume coffre | 145 | cm³ |
Poids à vide | 1460 | kg |
- 356 Speedster
- 718 Boxster S
- 904
- 906
- 908
- 910
- 911 3.0 RSR
- 911 Carrera 3.0 RS
- 911 Carrera RS 2.7
- 917
- 918 RSR
- 918 Spyder
- 959
- 962 Dauer
- 964 Carrera RS
- 991 Carrera 4S Cabriolet
- 991 Carrera S
- 991 Carrera S Cabriolet
- 991 Carrera S MkII
- 991 Club Coupé
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