Le succès mondial de la SLS a encouragé AMG à passer définitivement du statut de préparateur à celui de constructeur à part entière avec la SLS. Une véritable gamme est en préparation, dont une nouveauté dès 2013.

Si cela était possible, la Mini monte encore en gamme. Mais où s'arrêtera t-elle?

Jugée trop roturière par certains pour faire partie de l’Elite du monde automobile , la Nissan GT-R tente d’y remédier en s’offrant une série plus travaillée : la Spec V. Jusque là limitée au japon, sa diffusion débutera bientôt en Europe... pour 40 exemplaires seulement.

Après la berline, c’est sur le segment des breaks très musclés que Cadillac entend venir jouer les troubles fêtes au milieu de ses camarades teutonnes. Puisque c’est Bob Lutz qui le dit…

A plus d’un milliard d’Euros, la Panamera constitue un investissement encore plus important pour Porsche que celui du Cayenne, partagé avec le Touareg; il est donc logique que cette plateforme soit déclinée en autant de variantes que possible.

Cela fait des années que Jaguar alimente les rumeurs sur son petit roadster, sensé être l’héritier de la Type E, que les XK n’ont jamais vraiment remplacé.

Une toute nouvelle série 6 est attendue au printemps, peut-être pour le Salon de Genève.

Décidemment, Mercedes n’est pas avare en clichés de son dernier bolide puisque la marque nous gratifie d’une nouvelle salve de photos inédites. Portes ouvertes ou fermées, route ou sur piste, cuir noir ou rouge, aluminium ou carbone...

Comme c’est devenu la coutume, c’est via une image teaser que BMW attire l’attention sur sa prochaine génération de Série 5.

Aston Martin vient enfin de lâcher quelques clichés supplémentaires de sa Rapide. L’occasion de découvrir la limousine pour PDG pressé sous de nouveaux angles.

Rolls-Royce peaufine la mise au point de la version hybride de sa berline compacte.

C’est lors du Salon de Los Angeles, en décembre, que Porsche dévoilera une nouvelle déclinaison de son roadster Boxster : le Spyder. Destiné à prendre place tout en haut de la gamme Boxster, le nouveau venu sera plus léger que ses frères et s’inscrira dans la lignée des 550 Spyder et RS Spyder.

BMW vient de lever le voile sur la version la plus aboutie de sa sportive M3. Taillée pour la piste, celle qui reçoit pour nom de baptême les initiales GTS, fait la part belle au carbone et aux éléments issus de la compétition automobile, tout en restant tout à fait homologuée pour la route.

Le distributeur français bien connu Neubauer propose une série très spéciale de la petite bombe musclée du groupe Fiat : l’Abarth 500 Neubauer Speedgrey. Exclusive dans sa présentation, elle l’est aussi dans sa commercialisation puisque seuls dix exemplaires seront produits. Dépêchez-vous, il n’y en aura pas pour tout le monde !

Après l’Alpina B7 dévoilée au Salon de Genève, en mars dernier, voici venir la B7 LWB, pour Long Wheelbase. Vous l’aurez compris, il s’agit de la version rallongée (de 14 centimètres) de la grande berline allemande, passée entre les mains expertes des ingénieurs d’Alpina.