Dieter Zetsche a donné le feu vert officiel à AMG pour le développement d'une version ultra sportive de son nouveau coupé haut de gamme SLS.
Toujours basé sur une plateforme commune à VW, le nouveau Cayenne Turbo devrait améliorer sensiblement ses performances.
Signe des temps, Bentley songe a réduire drastiquement les émissions de ses futurs modèles.
A l’instar de Porsche ou de Spyker, la marque Maserati aurait-elle un SUV dans ses cartons ? Rassurez-vous, officiellement non. Mais cela n’empêche pas l’imagination fertile de certains admirateurs de la marque d’en dévoiler leur propre vision, à l’image du concept virtuel de ce designer russe, Andrey Trofimchuk.
C’est lors de son Salon national, à Tokyo, que la division de luxe de Toyota a présenté la mouture définitive de son très attendu coupé LF-A. Agressif à souhait, ce gros coupé entend bien en découdre avec les ténors du segment. Sur sa route, il trouvera notamment une compatriote, la Nissan GT-R.
La C63 AMG vous semble un peu sage? Mercedes a une solution.
Le nom de Veritas ne vous évoque probablement rien. Cette firme est née dans les décombres de l'Allemagne d'après guerre et a produit quelques jolies barquettes à mécanique BMW 6 cylindres jusque dans les années 50. Pourtant, cela fait une bonne dizaine d’années déjà que l’on en entend parler à nouveau, comme simple projet d’abord, puis comme concept et donc, désormais, comme réalité commerciale. Cette monoplace des routes devrait être produites à 30 exemplaires, dont la livraison débutera au tout début de l’année prochaine.
Décidemment, Lotus semble en grande forme ces derniers temps et présente des nouveaux modèles à tour de bras. Après deux nouveautés au dernier Salon de Francfort, c’est à Tokyo que le constructeur britannique vient de dévoiler la dernière évolution en date de sa célèbre Exige.
Neiman Marcus, un magasin de luxe de l'envergure de Harrod's à Londres, a pour habitude d'élaborer une automobile en série limitée chaque année, mise en vente sur leur site internet.
Des heures de distraction et de plaisir pour les amateurs.
Ferrari Chine vendra aux enchères une 599 GTB Fiorano unique à Beijing le 3 Novembre, lors d’un « Gala Ferrari ».
L’Arnage n’est plus, vive la Mulsanne ! Pour le remplacement de son vaisseau amiral après plus de dix années de carrière, Bentley n’avait pas le droit à l’erreur face à des concurrentes aussi perfectionnistes que les Rolls-Royce Phantom et autres Maybach. Sous ses airs discrets, la nouvelle venue cache donc tout le savoir faire du constructeur britannique.
Vingt ans après la Lagonda, Aston Martin revient sur le segment de la berline de Grand Tourisme, mais avec une voiture d’un tout autre acabit, la Rapide. Plus de lignes anguleuses ni d’arrêtes saillantes, mais une allure de «coupé-quatre-portes» (si cette expression a vraiment un sens) à l’allure élancée et aux traits musclés, animée par un bloc à faire pâlir d’envie une certaine Porsche. Une vraie Aston en somme.
Après la berline disponible depuis quelques semaines, c’est maintenant au tour du break Classe E de recevoir sa variante gonflée aux hormones par le sorcier AMG. Au programme : un moteur exceptionnel, un châssis au dessus de toute critique et une gueule méchante et raffinée. Le break E63 AMG, c’est tout ça partagé avec la berline, les aspects pratiques en prime !
Ca y est, la cousine de la Lamborghini Gallardo a désormais droit à sa variante découvrable, baptisée Spyder. Dévoilée dans une magnifique livrée chocolat à intérieur sable, l’Audi R8 Spyder reçoit une capote en toile électrique qu’il est possible de manœuvrer jusqu’à 50 km/h.
