Il était attendu de longue date : le SUV compact de Porsche a été présenté au Salon de Los Angeles. Baptisé Macan, il emprunte la recette qui a réussi au Cayenne, en mariant des bases mécaniques connues au savoir-faire de Porsche. Revue de détail d’un succès annoncé.

Parce que la V8 5.5l Biturbo de la S63 AMG ne peut satisfaire les plus exigeants d’entre vous, Mercedes vient de dévoiler la S65 AMG. Une version qui vient coiffer de manière magistrale la gamme de sa limousine par une motorisation V12 affûtée jusque dans ses moindres détails.

Bugatti continue d’égrener ses légendes au travers de séries limitées de sa Grand Sport Vitesse. Après Jean-Pierre Wimille et Jean Bugatti, c’est au tour de Meo Constantini d’être mis à l’honneur.

Le département Bespoke de Rolls Royce refait parler de lui par la création d’une nouvelle édition exclusive de la Phantom Coupé. Réalisée à la demande de l’importateur dubaïote de la marque, celle-ci entend rendre hommage au circuit de Goodwood.

En attendant l’arrivée hypothétique d’un SUV Rolls-Royce ou Bentley, le summum du luxe en la matière reste l’incontournable Range Rover. Ce dernier veut même en offrir encore plus aux acheteurs de plus en plus exigeants, et se dote donc d’une nouvelle carrosserie à empattement allongé.

Quelques mois après les trois exemplaires en carrosserie Coupé, la Veneno perd son toit pour devenir roadster. Un changement de configuration qui s’accompagne d’une production triplée puisque neuf réalisations de celle-ci sont prévues.

Après une première apparition de la BMW Série 4 au Salon de Francfort, sa variante découvrable sera présentée dans quelques jours au Salon de Los Angeles. Un rendez-vous on ne peut plus propice pour dévoiler cette auto.

Avec le renouvellement du X5 et des gammes M5 et M6, on en aurait presque oublié le X6, qui existe lui-aussi en déclinaison M. Le voilà donc qui se rappelle à notre bon souvenir au travers d’une édition limitée à 100 exemplaires, histoire de s’approcher de la retraite sereinement.

De longue date, Cadillac propose dans sa gamme un –très- gros SUV luxueux : l’Escalade. Plein d’exotisme chez nous où il fait le bonheur de quelques rappeurs et fans de l’American way of live, il est surtout un véritable succès commercial outre-Atlantique. Le voilà donc qui revient pour une toute nouvelle génération.

Alors que l’arrivée en Europe des premiers exemplaires de la Corvette Stingray est imminente, le préparateur Callaway vient de confirmer la mise en production de sa vision d’un break de chasse qui en est dérivé.  Un modèle qui s’annonce pratique et élégant…et particulièrement racé !

Conformément au plan présenté par Sergio Marchionne, le grand manitou du Groupe Fiat, la 4C doit marquer le retour d’Alfa Romeo sur le marché américain. Un challenge qui ne se fera pas sans mal, puisque la marque ne dispose – logiquement – d’aucun réseau sur le nouveau continent. Heureusement, les synergies de groupe sont là !

Après avoir offert à sa gamme Continental une offre moteur plus modeste, Bentley a jugé que l’écart était suffisamment important entre son V8 et son W12 pour y glisser une version plus musclée du premier cité. Ainsi sont nées les Continental GT et GTC V8 S.

C’est en novembre, lors du Los Angeles Auto Show que sera présentée en Première mondiale la nouvelle génération de Porsche 911 Turbo Cabrio. A l’image du coupé, celle-ci sera d’emblée proposée en deux variantes, Turbo et Turbo S.

Présentée voilà déjà trois ans sous sa première forme de concept, la BMW i8 est devenue une réalité commerciale à l’occasion du Salon de Francfort 2013. Du concept, l’auto conserve tout, ou presque, de l’allure atypique à la technologie originale.

Alors que le segment des SUV semble être un véritable eldorado pour les constructeurs Premium, Jaguar en est jusqu’à présent absent, histoire de ne pas empiéter sur les plates-bandes de sa marque sœur, Range Rover. Mais les choses vont bientôt changer, comme en témoigne le concept C-X17 présenté à  Francfort !