La 3200GT marque le retour de Maserati dans le créneau des GT puissantes et luxueuses, c'est la première voiture sortie depuis le rachat par le frère ennemi, Ferrari. Alliant luxe et sportivité, elle affiche des performances de haute volée.
Servie par le petit V8 issu de la Quattroporte, légèrement modifié, la 3200GT est une Maserati fiable ! Les deux petits turbos qui lui sont greffés lui offrent une plage d’utilisation très appréciable et un souffle infatigable digne des superbes lignes signées Bertone.
| Moteur |
| Type |
V8 à 90° biturbo |
| Cylindrée | 3217 | cm³ |
| Puissance | 370 | ch à 6250 trs/min |
| Couple | 49 | m/kg à 4500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 5,40 | s |
| 1000 M d.a. | 24,80 | s |
| Vitesse de pointe | 280 | km/h |
| Autres |
| Début de production |
1998 | |
| Fin de production |
2001 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / Boite manuelle a 5 rapports |
| Chassis |
| Suspension |
Roues indépendantes |
| Freins |
A disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,51 | m |
| Largeur | 1,82 | m |
| Hauteur | 1,30 | m |
| Empattement | 2,65 | m |
| Poids à vide | 1650 | kg |
