Si elle n'est pas très différente de la DBS (mêmes dimensions, même V12 chantant), la DB9 n'affiche pas la même puissance et le même poids limité que cette dernière. Cela ne l'empêche pas d'être capable de performances de hautes volées grâce à ses 477 chevaux. Les progrès réalisés depuis la précédente DB7 sont impressionnants: finition et agrément sont d'un tout autre niveau. Revisitée en 2008, la DB9 propose depuis des passages de rapport plus prompts et des trains roulants revus rendant l'Aston Martin la plus vendue de tous les temps encore plus dynamique.
| Moteur |
| Type |
V12 |
| Cylindrée | 5935 | cm³ |
| Puissance | 476 | ch à 6000 trs/min |
| Couple | 61 | m/kg à 5000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,80 | s |
| Vitesse de pointe | 306 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 15,60 | l/100km |
| Emissions CO² | 421 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 164500 | € |
| Début de production |
2004 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 6M Robotisé |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés rainurés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,69 | m |
| Largeur | 1,87 | m |
| Hauteur | 1,32 | m |
| Empattement | 2,74 | m |
| Réservoir | 85 | l |
| Volume coffre | 186 | cm³ |
| Poids à vide | 1760 | kg |
