Un oeil non-averti ne pourra pas faire la différence entre une Virage 2011 et une DB9 2013, et pour cause, les deux sont quasiment identiques esthétiquement.
Côté mécanique, la DB9 MY2013 est en fait en bonne partie nouvelle. Elle reprend le moteur de la DBS qui a disparu au profit de la nouvelle Vanquish.
| Moteur |
| Type |
V12 |
| Cylindrée | 5935 | cm³ |
| Puissance | 517 | ch à 6500 trs/min |
| Couple | 63 | m/kg à 5000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,60 | s |
| Vitesse de pointe | 305 | km/h |
| Emissions CO² | 333 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 174994 | € |
| Début de production |
2013 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVA |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,71 | m |
| Largeur | 1,88 | m |
| Hauteur | 1,27 | m |
| Empattement | 2,75 | m |
| Réservoir | 80 | l |
| Poids à vide | 1760 | kg |
