Mercedes offre enfin la possibilité de disposer du nouveau ML avec un V8, sans prendre la version 63 AMG.
Plus discret, mais pas pour autant mollasson avec ses 408 cv, le nouveau ML500 cible une clientèle différente.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 4700 | cm³ |
| Puissance | 408 | ch à 6000 trs/min |
| Couple | 60 | m/kg à 2800 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 5,60 | s |
| Vitesse de pointe | 250 | km/h |
| Consommation | 12,80 | l/100km |
| Emissions CO² | 304 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 76250 | € |
| Début de production |
2012 | |
| Transmission |
| Transmission |
Intégrale |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,79 | m |
| Largeur | 1,92 | m |
| Hauteur | 1,82 | m |
| Réservoir | 95 | l |
| Poids à vide | 2185 | kg |
